农用运输车在工作中断半轴的现象并不鲜见，一旦农用运输车发生断半轴故障，不仅影响车主的效益，而且会造成车翻人伤的事故，故应引起机手的重视。
半轴断裂大多属疲劳折断。农用运输车在工作中，半轴要承受扭矩和弯矩。在长期的交变应力作用下，轴的表面易产生疲劳裂纹，并随着时间的推移而扩大、加深。当轴的瞬时载荷超过轴的汽车润滑油强度极限时，半轴就会出现断裂。半轴断裂与以下因素有关。
1.材质出现缺陷。如缩孔、疏松、热处理工艺不合理等，这些缺陷减少了轴的截面积，降低了轴的强度。
2.设计不当。工程塑料泵如直径较细、过渡台肩处圆角过小。前者强度不够，后者在台肩处产生较大的应力集中。
3.加工不当。如车削、磨削加工后的零件表面粗糙，容易造成应力集中。
4.半轴锥度不符合要求。若半轴锥度与轮毂锥度不吻合，则会造成车轮在半轴上固定不牢或者轮毂摆动，易断半轴。
5.使用及维修不当。农用运输车在凹凸不平的路面上超载高速行驶，长期不保养造成轴承缺油、止动垫圈失效等，这些都造成半轴工作状况恶化，从而引发半轴断裂的故障。
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